Trong số xe Ford Ranger vừa lộ mặt thử nghiệm gần đây, bản SuperCab cabin kéo dài mới lần đầu xuất hiện trước ống kính máy quay. Tuy vậy, phần lớn ngoại thất xe đều được che kín tới cả những chi tiết nhỏ nhặt nhất như tay nắm cửa.

Một điểm chắc chắn trên Ford Ranger đời mới là giao diện cả cụm đèn pha và đèn hậu trên xe đều là dạng dọc. Còn lại, vóc dáng tổng thể chiếc bán tải sẽ không thay đổi quá nhiều so với phiên bản hiện tại (nếu có thay đổi cũng chỉ đổi sang dạng mini F-150) khi có vẻ Ford không muốn mạo hiểm phá hỏng công thức thành công của dòng tên best-seller tại nhiều khu vực.

Bên trong Ford Ranger đời mới sẽ là hệ thống thông tin giải trí SYNC4 mới nhất xoay quanh màn hình 12,8 inch đặt dọc, bên trái là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.

2 cấu hình SYNC4 tham khảo hiện có trên Ford Bronco (trái) và Mustang (phải)

Một bản dẫn động hoàn toàn mới xuất hiện trên Ford Ranger là dòng hybrid sạc điện kết hợp động cơ 2.3L tăng áp với mô tơ điện cho công suất tổng dự đoán ở mức 362 mã lực, mô-men xoắn 680 Nm. Hỗ trợ động cơ này là hộp số tự động 10 cấp.

Một số tùy chọn động cơ diesel sẽ trở lại tại các thị trường ngoài châu Âu bao gồm dòng 2.0L tăng áp kép 210 mã lực và 3.0L V6 tăng áp kép 250 mã lực, 600 Nm mô-men xoắn, tuy nhiên bản 3.2L 5 xy-lanh hiện giờ sẽ bị loại bỏ.

Về phần Ford Ranger Raptor, bản này dự kiến sử dụng động cơ 2.7L V6 tăng áp giống Bronco cho công suất 310 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Toàn bộ các cấu hình trên cũng hứa hẹn sẽ xuất hiện trên Amarok – dòng bán tải Volkswagen mượn khung gầm Ranger từ thế hệ sau trở đi. Cả 2 xe dự kiến sẽ ra mắt vào 2022 và mở bán rộng rãi vào 2023.