Khuyến mại: Giảm giá tiền mặt trực tiếp vào giá bán và nhiều khuyến mãi giá trị cao ( Quý khách vui lòng gọi trực tiếp Mr. Trà 0912838488 để nhận giá tốt hơn công bố)
- Bán xe trả góp lên đến 80% giá trị xe.
- Hỗ trợ toàn bộ thủ tục nộp thuế, đăng ký và đăng kiểm.
- Đặt hàng theo xe các gói option của Ford theo yêu cầu riêng của khách hàng.
- Cung cấp các Dịch vụ hỗ trợ tài chính và Bảo hiểm theo chu trình khép kín.
- Bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000 km tại các Đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc.
- Ngoài ra khi khách hàng mua xe sẽ được hưởng các chương trình khuyến mại hấp dẫn, chính sách hỗ trợ giá tốt nhất của Ford Việt Nam và của đại lý. Tại các thời điểm khác nhau trong từng tháng và áp dụng trên từng dòng xe khác nhau, khách hàng sẽ được hưởng các chương trình khuyến mại và chính sách hỗ trợ giá khác nhau. (Giá hỗ trợ dao động từ 0 triệu đến 100 triệu tuỳ từng thời điểm/ từng dòng xe)
- Bán xe trả góp lên đến 80% giá trị xe.
- Hỗ trợ toàn bộ thủ tục nộp thuế, đăng ký và đăng kiểm.
- Đặt hàng theo xe các gói option của Ford theo yêu cầu riêng của khách hàng.
- Cung cấp các Dịch vụ hỗ trợ tài chính và Bảo hiểm theo chu trình khép kín.
- Bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000 km tại các Đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc.
- Ngoài ra khi khách hàng mua xe sẽ được hưởng các chương trình khuyến mại hấp dẫn, chính sách hỗ trợ giá tốt nhất của Ford Việt Nam và của đại lý. Tại các thời điểm khác nhau trong từng tháng và áp dụng trên từng dòng xe khác nhau, khách hàng sẽ được hưởng các chương trình khuyến mại và chính sách hỗ trợ giá khác nhau. (Giá hỗ trợ dao động từ 0 triệu đến 100 triệu tuỳ từng thời điểm/ từng dòng xe)
Xe Ford Ranger mới tạo ra sự khác biệt và đặt ra chuẩn mực mới cho dòng xe “Pickup” với sự kết hợp giữa tiện nghi cao cấp, khả năng vận hành mạnh mẽ và công nghệ thông minh. So với thế hệ trước, xe Ford Ranger mới được thiết kế mạnh mẽ và hầm hố hơn. Cản chắn phía trước và mặt ca lăng của hốc hút gió thiết kế to bản tạo góc cạnh dạng 3D kết hợp với các đường dập nổi trên nắp capo nhìn khỏe khoắn, chắc chắn, cơ bắp và rất nam tính.
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước dạng Projector được thiết kế đẩy lên cao ôm cuốn theo góc của hốc hút gió và vuốt ra phía sau vừa tạo phong cách hiện đại, khí động học và tăng công dụng chiếu sáng .
Cụm đèn sương mù với tấm ốp lớn hài hòa với thiết kế tổng thể rất hầm hố và mạnh mẽ của phía đầu xe.
Cụm đèn sương mù với tấm ốp lớn hài hòa với thiết kế tổng thể rất hầm hố và mạnh mẽ của phía đầu xe.
Xe Ford Ranger 2017 mới
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước tích hợp chế độ đèn ban ngày (Khi công tắc đèn ở vị trí tắt/Off hoặc tự động /Auto)
Chức năng tự động bật “Đèn pha” (Automatic High beam control)
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước còn tích hợp chức năng an toàn:
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước còn tích hợp chức năng an toàn:
- Tự động bật chế độ “Đèn pha” khi ánh sáng bên ngoài đủ tối, không có đèn đường, không có xe đi ngược chiều và khi tốc độ xe lớn hơn 40Km/h.
- Tự động chuyển sang chế độ “Đèn cốt” khi phát hiện có đèn xe đi ngược chiều, có ánh sáng đèn đường và khi tốc độ xe giảm xuống dưới 25Km/h.
- Tự động chuyển sang chế độ “Đèn pha” Khi không có xe ngược chiều .
Bậc lên xuống của Ford Ranger mới được thiết kế dạng thanh tấm lớn với bề mặt chống trơn trượt – sang trọng , chắc chắn và thuận tiện khi lên, xuống xe.
Xe bán tải Ford Ranger mới cũng được trang bị bộ mâm đúc 18 inch hợp kim nhôm thiết kế mạnh mẽ và bắt mắt.
Phía sau Xe Ford Ranger mới cũng được thiết kế hài hòa với thiết kế tổng thể của xe. Cụm đèn phía sau được thiết kế tạo hình khối kết hợp với các đường dập nổi ngang trên cửa thùng xe nhìn bắt mắt và chắc chắn.
Khoang chở hàng phía sau được thiết kế lớn tương ứng 1,21m³, tăng thể tích chứa đồ và chuyên chở hàng hóa (DxRxC: 1613 x 1850 x 511)
Tải trọng định mức: từ 706Kg đến 957Kg (theo từng dòng xe - tham khảo Catalog)
Tải trọng định mức: từ 706Kg đến 957Kg (theo từng dòng xe - tham khảo Catalog)
Xe Ford Ranger mới cũng được trang bị đèn chiếu sáng khoang chở hàng rất tiện ích.
Xe Ford Ranger mới thiết kế mạnh mẽ, kiểu dáng khí động học và khả năng vận hành trên đường địa hình với:
- Góc thoát trước: 25.5
- Góc thoát sau: 20.9
- Khoảng sáng gầm xe: 200mm
Cửa hút gió, các thiết bị điện và máy phát điện trong khoang động cơ được thiết kế lắp đặt ở vị trí cao giúp cho Ford Ranger mới có thể hoạt động một cách an toàn và hiệu quả khi đi đường bị ngập nước.
NỘI THẤT
NỘI THẤT
Xe Ford Ranger mới (XLT; XLS; XL) với bảng táp lô thiết kế hiện đại, trau chuốt và bắt mắt.
Xe Ford Ranger Wildtrak 3.2L được trang bị ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng tích hợp chỉnh đệm lưng rất thuận tiện và hữu ích.
Bảng đồng hồ trung tâm thiết kế mới theo phong cách công nghệ hiện đại và bắt mắt.
Bảng đồng hồ trung tâm thiết kế tích hợp hai màn hình 4,2” hiển thị đa thông tin, người lái quan sát dễ dàng.
Các nút điều khiển 2 màn hình 4,2” hiển thị đa thông tin được thiết kế tích hợp trên vô lăng rất tiện ích và dễ sử dụng.
Các nút điều khiển 2 màn hình 4,2” hiển thị đa thông tin được thiết kế tích hợp trên vô lăng rất tiện ích và dễ sử dụng.
Xe Ford Ranger Wildtrak được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch ( 203mm) với 4 vị trí kiểm soát chức năng giúp cho người lái quan sát và điều khiển dẽ dàng:
- Kết nối điện thoại
- Navigation (Định vị)
- Hệ thống Audio
- Nhiệt độ
Xe Ford Ranger Wildtrack mới được trang bị :
- CD 1 đĩa
- 2 cổng kết nối USB.
- iPod (3.5)
- Cổng SD
- Ảnh cá nhân có thể upload lên màn hình cảm ứng 8” theo đường USB & SD
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước tích hợp nhiều chức năng an toàn và tiện ích (Wildtrak)
- Người lái có thể điều chỉnh được góc chiếu sáng – rất an toàn và thuận tiện
- Chức năng “Follow-Me-Home” đèn chiếu sáng đường đi
Gương chiếu hậu thiết kế lớn trang bị sấy kính gương, chỉnh điện và gập điện (XLT & Wildtrak) tích hợp đèn báo rẽ và đèn chiếu sáng cửa xe rất tiện ích.
Xe Ford Ranger mới được trang bị các chức năng thông minh và tiện ích:
- Gạt mưa tự động, tốc độ gạt nước theo điều kiện thời tiết.
- Gương chiếu hậu trong xe có chức năng tự động chống chói.
Tiện nghi hàng đầu: Ngăn đựng đồ tích hợp chức năng làm mát rất tiện ích cho người sử dụng.
Ngoài ổ nguồn (12V) Ford Ranger mới còn được trang bị thiết bị đổi nguồn điện một chiều (DC) 12V thành nguồn điện xoay chiều (AC) 240V – 150W rất tiện ích khi cần nạp điện thoại và có thể sử dụng Laptop ở bất cứ nơi đâu.
Lưu ý: - Nguồn AC 240V/150W có thể hoạt động 75 phút khi đã tắt máy (bật ON)
- Thiết bị đổi nguồn sẽ tự động tắt khi điện áp của Ắc quy nhỏ hơn (11V)
- Thiết bị đổi nguồn sẽ tự động tắt khi điện áp của Ắc quy nhỏ hơn (11V)
Hệ thống Khóa và mở khóa cửa xe được bố trí trên hai cánh cửa trước rất thuận tiện
Người lái có thể lựa chọn chức năng khóa cửa tự động ( khi xe đạt tốc độ 20Km/h) rất thuận tiện.
Không gian nội thất của Ford Ranger mới được tối ưu hóa đến từng cm tạo cảm giác rộng rãi, thoải mái, độ nghiêng của tựa lưng hàng ghế sau đã được cải tiến mang lại cảm giác ngồi dễ chịu cho những người ngồi hàng ghế sau khi đi đường dài.
Công nghệ SYNC 2 – Điều khiển bằng giọng nói
Xe Ford Ranger Wildtrak được trang bị công nghệ SYNC 2 thông minh hơn, an toàn hơn. Người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, chọn kênh Radio, chọn tên bài hát hay tên ca sỹ khi nghe nhạc trên USB, kiểm soát nhiệt độ trong xe.
Chức năng “ga tự động” (Cruise Control)
Xe Ford Ranger (Wildtrak 2.2 AT ; XLT và XLS AT ) được trang bị chức năng ga tự động (Cruise control) rất hữu ích, tiện dụng và thư giãn khi lái xe trên đường cao tốc đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Lưu ý: Chức năng Ga tự động (Cruise Control) hoạt động từ 30Km/h
Chức năng kiểm soát tốc độ tự động (Adaptive Cruise Control)
Lưu ý: Chức năng Ga tự động (Cruise Control) hoạt động từ 30Km/h
Chức năng kiểm soát tốc độ tự động (Adaptive Cruise Control)
Xe Ford Ranger Wildtrak 3.2L AT mới được trang bị “Chức năng kiểm soát tốc độ tự động” (Adaptive Cruise Control - ACC).
“Kiểm soát tốc độ tự động” (Adaptive Cruise Control - ACC) là tính năng thông minh của chức năng “Ga tự động” (Cruise control). Chức năng sẽ tự động giảm và tăng tốc độ để giữ tốc độ và khoảng cách với xe phía trước.
Lưu ý: Người lái kích hoạt chức năng trên cụm công tắc điều khiển trên vô lăng. Chức năng kiểm soát tốc độ tự động (ACC) hoạt động từ 30 Km/h
Lưu ý: Người lái kích hoạt chức năng trên cụm công tắc điều khiển trên vô lăng. Chức năng kiểm soát tốc độ tự động (ACC) hoạt động từ 30 Km/h
Người lái có thể lựa chọn khoảng cách với xe phía trước theo ý muốn. Để lái xe thỏa mái và an toàn hơn trên đường cao tốc
Chức năng kiểm soát tốc độ tự động - Adaptive Cruise Control
Người lái có thể chọn khoảng cách với xe phía trước theo “4 Vạch”
Lưu ý: Mỗi lần khởi động xe, hệ thống (ACC) sẽ lựa chọn khoảng cách đã được cài đặt cuối cùng.
Lưu ý: Mỗi lần khởi động xe, hệ thống (ACC) sẽ lựa chọn khoảng cách đã được cài đặt cuối cùng.
Chức năng sử dụng sóng radar của hệ thống cảm biến để đo khoảng cách với xe phía trước cùng làn đường. Khi hệ thống phát hiện thấy khoảng cách với xe ở phía trước không an toàn, hệ thống phanh ABS sẽ tự động tác động lực phanh làm giảm tốc độ của xe để giúp duy trì tốc độ và khoảng cách an toàn.
Khi phía trước đã thông thoáng chức năng kiểm soát tốc độ sẽ tự động tăng tốc trở lại tốc độ mà người lái đã “SET”. Giúp cho người lái thực sự thoải mái, thư giãn và an toàn khi lái xe trên đường cao tốc.
Người lái có thể lựa chọn chế độ “Ga tự động” (Cruise control) hoặc chọn chế độ “Kiểm soát tốc độ tự động” ( Adaptive cruise control)
- Chức năng “Kiểm soát tốc độ tự động - ACC” không cảnh báo đâm xe.
- Chức năng “Kiểm soát tốc độ tự động - ACC” không tác động hệ thống phanh để giảm tốc độ khi tốc độ dưới 10Km/h hay xe đang dừng không chuyển động, đối với người đi bộ, các đồ vật trên đường.
- Không sử dụng chức năng “Kiểm soát tốc độ tự động - ACC” khi điều kiện thời tiết xấu như: trời mưa, sương mù, có tuyết.
Chức năng giới hạn tốc độ (LIM)
Người lái có thể sử dụng “Chức năng giới hạn tốc độ” (LIM) để ngăn ngừa vượt quá tốc độ đã được cài đặt .
Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert)
Xe Ranger Wildtrack 3.2L mới được trang bị Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert)
Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) là gì ?
Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) kết hợp với chức năng “kiểm soát tốc độ tự động “ để cảnh báo cho người lái biết khi khoảng cách với xe phía trước giảm xuống dưới mức an toàn bằng âm thanh và ánh sáng đèn LED màu đỏ trên kính chắn gió. Đồng thời hệ thống điều chỉnh lực phanh để đảm bảo hiệu quả phanh/thắng tối ưu nhất.
Lưu ý:
- Khi ánh sáng đèn LED xuất hiện tương ứng với “Brake!” or “Brake Now!”
- Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) hoạt động khi tốc độ của xe lớn 8Km/h .
- Khi ánh sáng đèn LED xuất hiện tương ứng với “Brake!” or “Brake Now!”
- Chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Forward Alert) hoạt động khi tốc độ của xe lớn 8Km/h .
Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert)
Xe Ranger Wildtrack 3.2L mới được trang bị Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert) khi lái xe tốc độ cao - Giúp an toàn và thoải mái hơn khi lái xe trên đường cao tốc.
Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert) là gì ?
Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert) là gì ?
Chức năng sử dụng hệ thống cảm biến laser và camera phía trước để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ rung vô lăng cảnh báo, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại vào trong làn đường.
Lưu ý:
Lưu ý:
- Chức năng “cảnh báo lệch làn” chỉ hoạt động khi tốc độ lớn hơn 65Km/h.
- Chức năng sẽ dừng tạm thời khi: đạp phanh; đạp ga; đang bật đèn báo rẽ
- Chức năng hoạt động với cả loại vạch liền và vạch ngắt quãng.
- Chức năng hoạt động hiệu quả với những đường có vạch kẻ đường rõ nét và kém hiệu quả khi trời mưa lớn, có sương mù tuyết rơi.
Chức năng cảnh báo lệch làn (Lane keeping alert)
Người lái có thể bật & tắt chức năng “Cảnh báo lệch làn” (Lane keeping alert) bằng cách nhấn nút công tắc trên cần điều khiển bất cứ lúc nào và phải kích hoạt lại cho những lần khởi động tiếp theo.
Lưu ý: Người lái có thể đặt chế độ rung vô lăng cảnh báo : Rung mạnh , Rung trung bình (vừa phải) và Rung nhẹ (High; Normal; low)
Chức năng “Cảnh báo buồn ngủ/ngủ gật” (Driver Impairment Monitor)
Lưu ý: Người lái có thể đặt chế độ rung vô lăng cảnh báo : Rung mạnh , Rung trung bình (vừa phải) và Rung nhẹ (High; Normal; low)
Chức năng “Cảnh báo buồn ngủ/ngủ gật” (Driver Impairment Monitor)
Chức năng cảnh báo sử dụng Camera và các cảm biến phía trước để phát hiện người lái đang trong trạng thái buồn ngủ/ ngủ gật. Nếu phát hiện thấy các hiện tượng lái xe lệch hướng và giật vô lăng bất ngờ thì hệ thống sẽ tự động xuất hiện cảnh báo trên màn hình:
Lưu ý:
- Chức năng “cảnh báo buồn ngủ/ ngủ gật” chỉ hoạt động khi tốc độ xe lớn hơn 65Km/h. Cảnh báo nhắc cho đến khi người lái nhấn OK để “Cancel”
- Chức năng sẽ tự động “Reset” khi tắt khóa điện Off và On hoặc dừng xe mở cửa và đóng cửa phía người lái.
- Màn hình cảnh báo màu (Grey) có thể tốc độ dưới 65Km/h hoặc Camera không phát hiện được vạch kẻ đường.
Chức năng - Hỗ trợ đỗ xe
Xe Ranger XLT và Wildtrak 2.2L được trang bị hệ thống cảm biến phía sau.
Ranger Wildtrak 3.2L được trang bị cả sau và trước giúp phát hiện các vật cản và cảnh báo bằng âm thanh rất an toàn, tiện ích và tự tin khi lùi đỗ xe.
Ranger Wildtrak 3.2L được trang bị cả sau và trước giúp phát hiện các vật cản và cảnh báo bằng âm thanh rất an toàn, tiện ích và tự tin khi lùi đỗ xe.
Xe Ford Ranger Wildtrak 2.2L và 3.2L còn được trang bị Camera lùi, với màn hình cảm ứng 8 “ – Hình ảnh sẽ di chuyển theo góc quay của xe giúp phát hiện các vật cản khuất tầm nhìn phía sau , rất an toàn và tiện ích khi lùi đỗ xe.
Chức năng kiểm soát áp suất lốp/vỏ xe
Xe Ranger Wiltrak 2.2L và 3.2L được trang bị “Chức năng kiểm soát áp suất lốp” Giúp lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải CO2 và tăng thời gian sử dụng lốp xe.
Chức năng kiểm soát áp suất lốp sử dụng hệ thống cảm biến được lắp ở vị trí chân van phía bên trong lốp xe để thông báo cho người lái xe biết khi áp suất lốp xe thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn
Lưu ý:
- Đèn cảnh báo áp suất “sáng” cảnh báo có1 hoặc nhiều lốp áp suất thấp.
- Đèn cảnh báo “nhấp nháy “ cảnh báo cảm biến bị lỗi hoặc đang sử dụng lốp dự phòng.
- Hệ thống cảm biến sẽ ngừng hoạt động sau 15’ khi đỗ xe và hoạt động trở lại khi xe chạy đạt tốc độ trên 32Km/h - Để giúp tiết kiệm pin của cảm biến.
Chức năng cài cầu điện
Xe bán tải Ford Ranger mới dẫn động cầu sau. Sử dụng công nghệ cài cầu điện rất thuận tiện dễ sử dụng.
Chế độ chuyển giữa 2H và 4H không cần phải dừng xe khi đã nhả hết bàn đạp chân ga.
Chế độ chuyển giữa 2H <=> 4L dừng xe (MT - đạp hết chân côn; AT - Chuyển về N trước khi chuyển 2H <=> 4L
Chế độ chuyển giữa 4H <=> 4L dừng xe (MT - đạp hết chân côn; AT - Chuyển về N trước khi chuyển 4H <=> 4L
Chức năng – Khóa Visai cầu sau
Ford Ranger mới XLT & Wildtrak 3.2L được trang bị chức năng “Khóa Visai cầu sau” (Electronic Locking Differential ) giúp cho người lái có thể lái xe vượt qua các đường địa hình dốc , mặt đường trơn trợt có độ bám kém.
Chế độ chuyển giữa 2H và 4H không cần phải dừng xe khi đã nhả hết bàn đạp chân ga.
Chế độ chuyển giữa 2H <=> 4L dừng xe (MT - đạp hết chân côn; AT - Chuyển về N trước khi chuyển 2H <=> 4L
Chế độ chuyển giữa 4H <=> 4L dừng xe (MT - đạp hết chân côn; AT - Chuyển về N trước khi chuyển 4H <=> 4L
Chức năng – Khóa Visai cầu sau
Ford Ranger mới XLT & Wildtrak 3.2L được trang bị chức năng “Khóa Visai cầu sau” (Electronic Locking Differential ) giúp cho người lái có thể lái xe vượt qua các đường địa hình dốc , mặt đường trơn trợt có độ bám kém.
Lưu ý:
- Người lái chỉ cần nhấn công tắc để kích hoạt chức năng “Khóa Visai cầu sau” và có thể sử dụng chức năng ở các vị trí 2H; 4H hay 4L
- Chức năng khóa vi sai cầu sau hoạt động ở tốc độ dưới 30Km/h
Chức năng “Hỗ trợ khởi hành ngang dốc”
Chức năng “Hỗ trợ khởi hành ngang dốc” giúp xe không bị trôi dốc khi nhả chân phanh (khoảng 3 giây) để người lái có đủ thời gian chuyển từ chân phanh sang chân ga để tiếp tục hành trình - An toàn và tự tin hơn khi lái xe tiến hoặc lùi trên đường đèo dốc.
Chức năng - Hỗ trợ đổ đèo/dốc (HDC)
Chức năng Hỗ trợ đổ đèo/dốc (HDC) kết hợp hệ thống phanh và phanh động cơ để điều khiển giảm tốc độ của xe khi đổ đèo giúp người lái kiểm soát tốc độ và điều khiển xe an toàn hơn, ít phải sử dụng chân phanh hơn trong quá trình đổ đèo.
Lưu ý: Chức năng (HDC) hoạt động ở tốc độ dưới 40Km/h khi bật công tắc (HDC). Có thể tăng, giảm tốc độ của chức năng (HDC) bằng cách sử dụng (SET +) và (SET -). Tốc độ này cũng có thể được tăng hoặc giảm bằng cách nhấn bàn đạp ga hoặc phanh.
Khoang động cơ
Lưu ý: Chức năng (HDC) hoạt động ở tốc độ dưới 40Km/h khi bật công tắc (HDC). Có thể tăng, giảm tốc độ của chức năng (HDC) bằng cách sử dụng (SET +) và (SET -). Tốc độ này cũng có thể được tăng hoặc giảm bằng cách nhấn bàn đạp ga hoặc phanh.
Khoang động cơ
Mở nắp Capo phía trước được trợ lực bằng 2 xylanh thủy lực – Rất nhẹ nhàng và tiện ích
Động cơ Turbo diesel 2.2L (TDCi) & 3.2L (TDCi)
Mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu:
- Động cơ 3.2L i5 với hệ thống “Tái tuần hoàn khí thải (EGR) đã được cải tiến nâng cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu 18% trong khi vẫn tạo công suất cao 200HP và mômen xoắn lớn 470 Nm.
- Động cơ 2.2L i4 thế hệ mới công suất 160Hp và mômen xoắn lớn 385 Nm.
Hộp số
Xe Ford Ranger mới được trang bị hộp sàn (MT) 6 cấp và số tự động (AT) 6 cấp tích hợp chức năng chuyển số thể thao mang lại sự vận hành êm ái như dòng xe du lịch cao cấp và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống trợ lực lái
Hệ thống trợ lực lái
Xe Ford Ranger XLT & Wildtrak được trang bị hệ thống trợ lực điện (EPAS) rất nhẹ nhàng, linh hoạt ở tốc độ thấp. Chắc chắn và chính xác ở tốc độ cao và tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống trợ lực điện (EPAS) giúp tiết kiệm nhiên liệu còn tích hợp chức năng “năng tự động bù lệch hướng” (Pull-Drift Compensation) và chức năng “Kiểm soát rung lắc vô lăng” (Active Nibble Control) khi xe vận hành ở tốc độ cao giúp người lái vận hành và điều khiển xe êm ái nhẹ nhàng và đúng hướng.
Hệ khung gầm thống nhất cho toàn cầu
Hệ khung gầm thống nhất cho toàn cầu
Xe Ford Ranger mới sử dụng hệ khung gầm thống nhất cho toàn cầu. Một trong những đặc điểm nổi bật Cabin khoang xe được kết nối vào hệ khung qua các gối đỡ bằng cao su chịu lực giúp giảm thiểu các tiếng ồn và rung lắc một cách hiệu quả mang đến một cảm giác êm ái và tĩnh lặng.
Hệ thống treo phía trước
Hệ thống treo phía trước
Hệ thống treo phía trước thiết kế: Độc lập, cánh tay đòn kép, lò xo xoắn hình trụ cỡ lớn, thanh cân bằng ngang. rất chắc chắn khi vận hành trên đường địa hình & Rất êm ái và linh hoạt khi đi đường đồng bằng hay trong thành phố.
Hệ thống treo phía sau sử dụng nhíp lá, ống giảm chấn lớn rất êm ái nhưng không ảnh hướng đến khả năng chịu tải của xe
Hệ thống cảm biến trong xe sẽ tự động kích hoạt khi khóa cửa xe và bật còi báo động khi phát hiện thấy có sự chuyển động bên trong xe hoăc mở cửa xe.
Xe bán tải Ford Ranger đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của “Euro NCAP “
Xe bán tải Ford Ranger đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của “Euro NCAP “
Hệ thống 6 túi khí: 2 Túi khí cho người lái và hành khách phía trước. 2 Túi khí bên và 2 Túi khí rèm (Wildtrack & XLT).
Hệ thống phanh (ABS); Phân phối lực phanh điện tử (EBD); Hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA)
Hệ thống phanh (ABS); Phân phối lực phanh điện tử (EBD); Hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA)
Chức năng cân bằng điện tử (ESP) sẽ hỗ trợ người lái có thể kiểm soát được xe “không bị mất lái” trong các tình huống nguy hiểm do đánh lái đột ngột để tránh vật cản. Hệ thống ESP sẽ kiểm soát hệ thống phanh bằng cách tác động và phân bố lực phanh lên các bánh xe khác nhau đồng thời tự động giảm công suất của động cơ.
Traction Control System (TCS) – Hệ thống chống trượt
Traction Control System (TCS) – Hệ thống chống trượt
Hệ thống chống trượt (TCS) ngăn ngừa sự quay tròn của bánh xe bằng cách giảm mô-men xoắn của động cơ trong giây lát đến một mức độ nhất định để lực truyền vừa đủ đến bánh xe và xuống mặt đường. Trong trường hợp bánh xe quay trượt quá mức hệ thống phanh sẽ tác động một lưc phanh lên bánh xe quay trượt đó để tăng độ bám đường tốt nhất.
Hệ thống kiểm soát chống lật xe – Rollover Mitigation (ROM)
Hệ thống kiểm soát chống lật xe – Rollover Mitigation (ROM)
Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, ...
